Sản phẩm này hứa hẹn không phát thải và hiệu quả chưa từng có, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng hướng tới các hoạt động xây dựng bền vững trong môi trường đô thị.

Hyundai Construction Equipment Europe chuẩn bị cách mạng hóa ngành xây dựng với việc ra mắt máy đào điện rất được mong đợi - HX19e. Cỗ máy này hứa hẹn sẽ mang đến giải pháp thân thiện với môi trường và hiệu quả cho các công trường xây dựng hiện đại. Được trang bị pin mạnh mẽ, HX19e được thiết kế để hoạt động cả ngày mà không phát thải. Cũng nhờ đó, nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng để làm việc ở những khu vực nhạy cảm với tiếng ồn.

HX19e chạy hoàn toàn bằng điện

HX19e là một cột mốc quan trọng trong thiết bị xây dựng với động cơ hoàn toàn bằng điện. Tính năng này làm cho máy đào cực kỳ yên tĩnh, mang lại sự thoải mái và tập trung của người vận hành. Khả năng làm việc trong môi trường hạn chế tiếng ồn là một lợi thế lớn, đặc biệt là ở các khu vực đô thị đông dân cư. Hơn nữa, HX19e có cả phiên bản cabin và mui xe, linh hoạt hơn cho người dùng.

Toàn bộ cỗ máy có trọng lượng 2.296kg khi được trang bị cabin đầy đủ và bộ pin dung lượng lớn. Với pin mạnh nhất trong phân khúc, máy đào có thể chạy trong tối đa 10 giờ - điều chưa từng có ở những cỗ máy tương tự.

Vận hành các phụ kiện thủy lực được hỗ trợ bằng cách điều khiển bằng đầu ngón tay, nhờ đó, việc sử dụng máy đào trở nên trực quan và hiệu quả. Máy có thể hạ cần và tay sau khi làm việc và để thiết bị ở nơi an toàn bằng bình tích áp thủy lực. Cuối cùng, một van an toàn trên xi lanh lưỡi ủi đất cung cấp thêm sự đảm bảo trong quá trình tải và đào.

Máy đào có thể được sạc bằng bộ sạc ô tô tiêu chuẩn

Một trong những tính năng nổi bật của HX19e là khả năng sạc lại bằng bộ sạc ô tô tiêu chuẩn, giúp đơn giản hóa đáng kể việc sử dụng bằng cách loại bỏ nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc chuyên dụng. Máy đào được trang bị đường ống thủy lực phụ trợ hai chiều tiêu chuẩn, cho phép dễ dàng quản lý các phụ kiện, thực hiện các công việc phức tạp.

Với các rãnh có thể kéo dài và lưỡi ủi đất có thể điều chỉnh, HX19e được đánh giá là có thể hoạt động ổn định và trơn tru hơn. Tùy chọn đường ống thủy lực được lắp đặt tại nhà máy cho phép người dùng thay đổi phụ kiện đơn giản, nhanh chóng từ bên trong cabin, do đó tăng năng suất và hiệu quả tại công trường.

“Trái tim” của HX19e là một động cơ điện 13kW mạnh mẽ được cung cấp năng lượng bởi một bộ pin chắc chắn, điều khiển một hệ thống thủy lực trung tâm mở. Thiết lập này mang lại hiệu suất tương đương với máy đào mini HX19A, hoạt động trên động cơ diesel 12,1 kW. Với lực phá gầu là 3.600 lbf và lực phá tay hơi cao hơn 2.100 lbf, máy đào có khả năng xử lý hiệu quả. 

Công nghệ tiên tiến và an toàn

Công ty tuyên bố rằng máy đào Hyundai được thiết kế với các tính năng hiện đại để bảo vệ tốt hơn và đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất. HX19e được tích hợp tính năng Khóa an toàn tự động để ngăn ngừa hoạt động ngoài ý muốn.

Một chiếc HX19e sẽ đi kèm đăng ký 5 năm cho hệ thống tin học viễn thông Hi MATE, cho phép giám sát toàn diện hoạt động và hiệu suất của máy. Hệ thống quản lý từ xa tùy chọn sử dụng công nghệ vệ tinh GPS để cung cấp mức dịch vụ và hỗ trợ sản phẩm cao nhất. Những tính năng này khiến máy đào này trở thành lựa chọn hàng đầu cho các chuyên gia muốn kết hợp hiệu suất và đổi mới công nghệ.

Máy đào tích hợp thiết bị an toàn tự động để ngăn ngừa vận hành ngoài ý muốn, đảm bảo sử dụng an toàn tại công trường. Cả phiên bản cabin và mái che đều được thiết kế để thuận tiện tối đa, có nội thất rộng rãi và mức độ tiếng ồn thấp nhờ không có động cơ nhiệt.

Mẫu máy này được trang bị màn hình LCD 5 inch, cho phép dễ dàng kiểm soát các thông số máy và truy cập nhanh vào tất cả các chức năng và hoạt động quan trọng. Màn hình chống thấm nước đạt chuẩn IP68 đặc biệt quan trọng đối với các mẫu máy có mái che, trong khi phiên bản cabin có cửa kính hoàn toàn để có tầm nhìn tốt hơn. Những cải tiến này đảm bảo trải nghiệm người dùng vượt trội, kết hợp sự thoải mái và an toàn.

Với sự ra mắt của HX19e, Hyundai Construction Equipment Europe khẳng định vị thế là công ty hàng đầu trong đổi mới thiết bị xây dựng. 

Theo Rude Baguette, Interesting Engineering