Grab đang đẩy mạnh áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và xe tự hành tại các thị trường đang phát triển ở Đông Nam Á.

Trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh hôm thứ 5, CEO Anthony Tan cho biết, Grab dự kiến sẽ thí điểm dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái (drone) tại Philippines, trong bối cảnh “siêu ứng dụng” này đang đẩy mạnh áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và xe tự hành tại các thị trường đang phát triển ở Đông Nam Á.

Cũng trong buổi họp, ông Tan cho biết Grab đang phối hợp với các cơ quan quản lý Philippines cùng tập đoàn bất động sản Megaworld (thuộc sở hữu của tập đoàn Alliance Global Group) để thử nghiệm dịch vụ giao hàng thương mại bằng drone tại nước này.

Dự án nhằm sử dụng drone để vận chuyển thức ăn và hàng hóa từ các trung tâm thương mại đến các điểm giao nhận cố định, từ đó các tài xế giao hàng sẽ tiếp tục hoàn tất chặng đường cuối cùng đến tay khách hàng. Theo Grab, mô hình này có thể giúp rút ngắn thời gian giao hàng tại các khu vực thường xuyên tắc nghẽn và giảm chi phí cho người tiêu dùng.

Hiện công ty chưa công bố địa điểm cụ thể tại Philippines sẽ triển khai dịch vụ, và ông Tan cũng chưa đưa ra mốc thời gian triển khai. Tuy nhiên, ông cho biết Grab đang “nghiêm túc xem xét khả năng mở rộng các chương trình thí điểm ra toàn khu vực”.

Ông cũng tiết lộ rằng công ty kỳ vọng sẽ thiết lập thêm nhiều mối quan hệ hợp tác với các đối tác toàn cầu trong lĩnh vực AI và xe tự hành, với nhiều dự án dự kiến được công bố trong những tháng tới.

“Chúng tôi đang ở vị thế lý tưởng để hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang xe tự hành (AV) trong vài năm tới”, ông Tan khẳng định, đồng thời nhấn mạnh vai trò của Grab trong việc triển khai mô hình “đội xe kết hợp”, trong đó xe tự hành sẽ vận hành song song với tài xế con người.

Việc triển khai giao hàng bằng drone tại Philippines là một phần trong chiến lược mới của Grab nhằm thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ AI và xe tự hành.

Đầu tháng này, Grab cũng đã bắt đầu thử nghiệm dịch vụ xe buýt tự hành đưa đón nhân viên giữa trụ sở công ty tại Singapore và nhà ga tàu gần đó. Chiếc shuttle điện 22 chỗ này hoạt động hàng ngày trong khung giờ thấp điểm buổi chiều, chạy theo tuyến cố định dài 3,9 km.

Chương trình thử nghiệm nằm trong chuỗi hợp tác của Grab với bốn công ty công nghệ xe tự hành gồm: WeRide và Zelos (Trung Quốc), Motional (Mỹ), và Autonomous A2Z (Hàn Quốc). Grab muốn đánh giá nhiều loại công nghệ khác nhau để phục vụ hoạt động giao hàng và di chuyển tại Đông Nam Á – bao gồm shuttle, xe buýt và xe ô tô.

Dù các thị trường như Mỹ và Trung Quốc đang tiến nhanh trong việc xây dựng khung pháp lý và thương mại hóa xe tự hành, Đông Nam Á vẫn còn tụt hậu vì nhiều lý do khác nhau. Singapore hiện là quốc gia dẫn đầu trong khu vực, tích cực tích hợp công nghệ xe tự hành vào hệ thống giao thông công cộng nhằm giải quyết tình trạng thiếu tài xế.

Grab cho biết chi phí cao của xe tự hành vẫn là một trở ngại lớn. Thông qua các chương trình thử nghiệm đang triển khai, công ty kỳ vọng sẽ hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất thiết bị và đối tác để làm sao chi phí đi lại bằng xe tự hành có thể tiệm cận với dịch vụ truyền thống trước khi thương mại hóa trên diện rộng.

“Khi chúng tôi nghĩ về các cộng đồng mà mình phục vụ, Grab luôn ưu tiên mang đến dịch vụ an toàn, giá hợp lý và tiện lợi cho tất cả người dùng”, CEO Tan khẳng định.

Cũng trong ngày thứ năm, Grab công bố đạt lợi nhuận ròng 20 triệu USD trong quý II (tháng 4–6), đảo ngược khoản lỗ 68 triệu USD cùng kỳ năm trước. Doanh thu tăng 23%, đạt 819 triệu USD, nhờ nhu cầu tăng mạnh trong cả mảng gọi xe và giao đồ ăn – đều ghi nhận mức tăng trưởng hai chữ số.

Grab – hiện đang hoạt động tại hầu hết các quốc gia Đông Nam Á – cho rằng đà tăng trưởng đến từ việc mở rộng các dịch vụ giá rẻ.

Ở mảng giao hàng, lựa chọn “saver” (phí thấp hơn, chấp nhận thời gian giao hàng lâu hơn) hiện chiếm khoảng một phần ba tổng số giao dịch. Ông Tan cho biết các dịch vụ như vậy “trở nên quan trọng hơn bao giờ hết” trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang bất ổn.

Trong quý vừa qua, Grab ghi nhận kỷ lục với 46,2 triệu người dùng giao dịch hàng tháng, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo: Nikkei